En Francia, la inspección técnica de la moto (contrôle technique, el equivalente francés de la ITV) es obligatoria desde el 15 de abril de 2024 para los vehículos de dos y tres ruedas y los cuadriciclos a motor. Su fecha depende del año de matriculación: una moto de 2020 o 2021 debe pasarla antes del 31 de diciembre de 2026, una moto de 2022 o más reciente en los seis meses anteriores a su 5.º aniversario, y después cada 3 años.
Nadie le enviará una citación. Lo más sencillo es guardar el informe de inspección en WheelTrust, el libro de mantenimiento digital que lleva una moto exactamente igual que un coche. Muestra la próxima inspección en sus Próximos vencimientos y la señala tres meses antes. Cuando sube el informe, WheelTrust lee su fecha, el kilometraje y la fecha de la próxima inspección que figura en él.
Cuándo pasar la inspección técnica de su moto
La fecha de primera matriculación figura en la casilla B de su permiso de circulación francés (carte grise). Es ella la que fija su calendario.
Matriculada antes del 1 de enero de 2017: primera inspección como muy tarde el 31 de diciembre de 2024, y después cada 3 años.
Matriculada del 1 de enero de 2017 al 31 de diciembre de 2019: primera inspección en 2025, y después cada 3 años.
Matriculada del 1 de enero de 2020 al 31 de diciembre de 2021: primera inspección en 2026, como muy tarde 4 meses después del aniversario de la primera matriculación, y nunca después del 31 de diciembre de 2026; después, cada 3 años.
Matriculada a partir del 1 de enero de 2022: primera inspección en los 6 meses anteriores al 5.º aniversario, y después cada 3 años.
El Ministerio francés de la Transición Ecológica da un ejemplo sencillo. Una moto matriculada por primera vez el 1 de junio de 2022 pasa su inspección entre el 1 de diciembre de 2026 y el 1 de junio de 2027.
Si su moto corresponde a los dos primeros casos y nunca ha pasado la inspección, ya está fuera de plazo. Pida cita sin esperar. Para las motos de 2020 y 2021, el final del año se acerca y los centros se llenan: mejor reservar en noviembre que en diciembre.
Un resultado favorable vale 3 años. La fecha límite de la próxima inspección figura en el adhesivo pegado en el permiso de circulación.
Los vehículos afectados, y los que están exentos
La inspección abarca toda la categoría L, de L1e a L7e. En concreto, incluye:
los ciclomotores, scooters y motos de 50 cc limitados a 45 km/h;
las motos de todas las cilindradas, 125 incluidas, y las motos con sidecar;
los triciclos a motor;
los cuadriciclos, es decir, los quads y los microcoches.
Hay dos excepciones principales. Las motos de enduro y de trial de uso deportivo están exentas, siempre que su propietario tenga una licencia anual de federación deportiva. Los vehículos históricos puestos en circulación antes de 1960 también están exentos. Después de esa fecha, un vehículo de dos ruedas histórico sigue pasando la inspección, pero cada 5 años en lugar de 3.
Lo que revisa el inspector: 80 puntos
El inspector revisa 80 puntos, agrupados por función:
la identificación del vehículo, documentos y matrícula incluidos;
los frenos y la dirección;
la visibilidad, las luces y el equipo eléctrico;
los ejes, las ruedas, los neumáticos y las suspensiones;
el chasis y sus accesorios, así como la bocina;
las emisiones, es decir, la contaminación y el nivel sonoro.
Cada defecto detectado se clasifica como leve, grave o muy grave. Un defecto leve simplemente se anota. Un defecto grave da un resultado desfavorable: tiene 2 meses para reparar y pasar la segunda inspección. Un defecto muy grave supone un peligro inmediato, y la validez de la inspección termina ese mismo día.
El ruido forma parte de las emisiones medidas. Si el escape de su moto ya no es el original, compruebe antes de la cita que está homologado para su modelo, y guarde el justificante.
Cuánto cuesta la inspección técnica de una moto
El precio es libre. Cada centro fija el suyo y debe mostrarlo a la entrada. El sitio público prix.conso.gouv.fr, de la administración francesa de consumo, compara los centros cercanos a su domicilio.
Como orden de magnitud, las tarifas declaradas por los centros a principios de octubre de 2026 dan un precio mediano de unos 70 € para una moto, y 8 centros de cada 10 se sitúan entre 60 y 81 €. La segunda inspección se cobra aparte.
Lo que arriesga sin inspección
Circular sin una inspección válida expone a una multa de 135 €, que puede llegar a 750 €. En un control de carretera, las fuerzas del orden también pueden inmovilizar la moto. En ese caso retienen el permiso de circulación y le entregan una autorización provisional de circulación válida 7 días, el tiempo de pasar la inspección. También es posible la retirada al depósito.
La venta es el otro momento en que la inspección le alcanza. En Francia, una moto de más de 5 años solo se vende a un particular con la prueba de una inspección de menos de 6 meses, que el comprador deberá presentar para matricular el vehículo a su nombre. La principal excepción es la venta a un taller o a un concesionario. Si piensa vender en primavera, ajuste su inspección en consecuencia. Para fijar el precio, consulte nuestro artículo sobre la cotización de la moto (en francés).
La víspera de la cita: lo que puede comprobar usted mismo
Muchos defectos se detectan en un garaje, con una linterna. Esto es lo que le aconsejamos mirar en una moto.
Encienda todas las luces: cruce, carretera, posición, intermitentes delanteros y traseros, luz de matrícula. Pruebe la luz de freno dos veces, una con la maneta del freno delantero y otra con el pedal trasero.
La bocina debe sonar con claridad. Los retrovisores deben mantenerse en su sitio y no estar rajados.
En los neumáticos, busque los testigos de desgaste en las ranuras, los cortes y los bultos en los flancos.
En los frenos, mire el nivel de los depósitos de líquido de frenos y el grosor de las pastillas.
Una mancha de aceite en una barra de horquilla o bajo el cárter se ve enseguida.
La matrícula debe ser legible y estar bien fijada.
Lleve el permiso de circulación original. Sin él, la inspección no puede hacerse.
Si un punto le parece dudoso, pase por su mecánico antes de la inspección y no después. Nuestro artículo preparar la inspección técnica (en francés) aplica la misma lógica a un coche, y nuestra lista de mantenimiento de la moto (en francés) cubre el resto del año.
Después de la inspección: guarde el informe
No deje el informe de inspección en el fondo de un cajón. En él, un tercero autorizado hace constar el estado de su moto en una fecha y con un kilometraje precisos. Es exactamente lo que un comprador querrá contrastar el día que usted venda.
En WheelTrust, fotografía el informe o importa el archivo. La aplicación lee su fecha, el kilometraje, el centro y la fecha de la próxima inspección, lo guarda en el libro de la moto y muestra el próximo vencimiento: el del informe o, en su defecto, tres años después. Si pasa una segunda inspección, anote la reparación con su factura: la lectura de facturas con IA rellena por usted la fecha, el kilometraje, el profesional y el importe.
Una precisión honesta. WheelTrust calcula la primera inspección de una moto con la regla general: 5 años después de la primera matriculación, y después cada 3 años. Todavía no conoce el calendario transitorio. Para una moto de 2017 a 2021 que nunca ha pasado la inspección, la fecha mostrada cae por tanto antes que la verdadera fecha límite legal, a menudo como «Atrasada». Guíese por el calendario anterior hasta la primera inspección. Puede anotar la fecha límite legal como acción pendiente. En cuanto sube el informe, su fecha es la que cuenta.
En el momento de vender, el informe PDF del vehículo recoge el historial, los justificantes y la fecha de la próxima inspección técnica. También puede enviarlo mediante un enlace para compartir mientras el anuncio está publicado. Una vez cerrada la venta, usted transfiere el libro al comprador: recibe el historial de la moto, informes de inspección incluidos.
Programe la alerta de inspección técnica de su moto. Crear mi libro de moto gratis. WheelTrust es una aplicación web: se abre en su teléfono, sin instalar nada. También puede ver cómo es el libro antes de empezar.
Preguntas frecuentes
¿Mi scooter de 50 cc está afectado por la inspección técnica?
Sí. Los ciclomotores de categoría L1e, scooters de 50 incluidos, forman parte de los vehículos sometidos a la inspección, igual que las motos. El calendario es el mismo: depende del año de matriculación.
¿Se puede vender una moto sin inspección técnica?
Sí, si tiene menos de 5 años. A partir de ahí, en Francia debe entregar al comprador particular la prueba de una inspección de menos de 6 meses. La venta a un taller o a un concesionario está exenta.
¿Cuánto tiempo hay para pasar la segunda inspección?
Dos meses después de la inspección. Una segunda inspección favorable da una inspección válida 3 años. Volver al mismo centro suele ser más sencillo, ya que el expediente ya está abierto allí.
¿Qué se arriesga al circular sin una inspección técnica válida?
Una multa de 135 €, hasta 750 €, y una posible inmovilización de la moto. En ese caso, tiene 7 días, con una autorización provisional de circulación, para pasar la inspección.
¿Cómo no olvidar la fecha de la próxima inspección?
Guarde el informe en el libro WheelTrust de su moto. La aplicación lee su fecha, el kilometraje y la fecha de la próxima inspección que figura en él, muestra el próximo vencimiento y lo señala en pantalla («Pendiente») tres meses antes. Las alertas de inspección técnica están incluidas en el plan gratuito. El detalle de los planes está en la página de tarifas.
Fuentes
Fuentes en francés.
Service-Public.fr, sitio de información de la Administración francesa, «Contrôle technique d'un 2, 3 roues ou quadricycle à moteur (catégorie L)» (Inspección técnica de un vehículo de 2 o 3 ruedas o de un cuadriciclo a motor, categoría L), ficha F37538, comprobada el 1 de enero de 2026: vehículos afectados, calendario 2020-2021 y 2022, 80 puntos, defectos, segunda inspección, multa, inmovilización. https://www.service-public.gouv.fr/particuliers/vosdroits/F37538
Ministerio francés de la Transición Ecológica, «Tout savoir sur le contrôle technique des véhicules» (Todo sobre la inspección técnica de los vehículos): entrada en vigor el 15 de abril de 2024, calendario completo, ejemplo de la moto de junio de 2022. https://www.ecologie.gouv.fr/dossiers/securite-prevention-garantir-deplacements-surs-tous/savoir-controle-technique-vehicules
Decreto n.º 2023-974 del 23 de octubre de 2023, Légifrance: primera inspección a los 5 años y periodicidad de 3 años (artículo R. 323-27 del Código de circulación francés); exención de las motos de enduro y de trial con licencia. https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000048242423
Resolución (arrêté) del 23 de octubre de 2023 relativa a la inspección técnica de los vehículos a motor de dos o tres ruedas y cuadriciclos a motor, Légifrance (artículo 43: calendario transitorio). https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000048242538
Service-Public.fr, «Contrôle technique du véhicule : obligatoire ou dispense ?» (Inspección técnica del vehículo: ¿obligatoria o exenta?), ficha F2880: vehículos históricos anteriores a 1960. https://www.service-public.gouv.fr/particuliers/vosdroits/F2880
Asamblea Nacional francesa, respuesta del Gobierno a la pregunta escrita n.º 3242, Diario Oficial del 8 de abril de 2025, p. 2470: periodicidad de 5 años para los vehículos de dos ruedas históricos (artículo R. 323-27, 4.º del Código de circulación francés). https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/17/questions/QANR5L17QE3242
Service-Public.fr, «Peut-on vendre un véhicule d'occasion sans contrôle technique ?» (¿Se puede vender un vehículo de segunda mano sin inspección técnica?), ficha F16540: venta de un vehículo de categoría L. https://www.service-public.gouv.fr/particuliers/vosdroits/F16540
DGCCRF (autoridad francesa de consumo), comparador público de precios de la inspección técnica. https://prix.conso.gouv.fr/controle-technique
Revue Automobile, «Prix du contrôle technique 2026» (Precio de la inspección técnica 2026), cálculos del 4 de octubre de 2026 sobre el conjunto de datos de la DGCCRF actualizado el 2 de octubre de 2026: precio mediano de la moto y horquilla. https://revue-automobile.fr/controle-technique-prix-2026
El equipo WheelTrust