Du 1er novembre au 31 mars, dans les communes de montagne désignées par le préfet, votre voiture doit rouler sur quatre pneus hiver marqués du symbole alpin (3PMSF), ou transporter des chaînes ou des chaussettes à neige. L'obligation touche 34 départements, mais l'amende de 135 € souvent annoncée ne s'applique toujours pas : le décret qui doit la créer n'a pas été publié.
Reste la question pratique, celle qui revient chaque automne : à quelle date monter les pneus, et dans quel état les a-t-on rangés en avril ? WheelTrust, le carnet d'entretien en ligne, garde ces réponses pour vous. Vous y notez le montage avec sa facture, vous programmez le démontage, et le jour de la revente, l'acheteur voit que la voiture a été chaussée correctement chaque hiver.
Ce que dit la loi Montagne, en clair
La règle vient de la loi Montagne du 28 décembre 2016. Le décret n° 2020-1264 du 16 octobre 2020 l'a précisée, et elle s'applique depuis l'hiver 2021-2022. Elle est inscrite dans le code de la route, à l'article D. 314-8.
Pendant la période hivernale, qui va du 1er novembre au 31 mars de l'année suivante, certaines communes de montagne exigent un équipement adapté à la neige. Les dates ne bougent pas avec la météo. Le 2 novembre, sous un grand soleil, l'obligation s'applique déjà.
Ce n'est pas toute la France, ni même tout un département. Dans chacun des 34 départements concernés, c'est le préfet qui fixe par arrêté la liste des communes visées. Elles se trouvent dans les massifs de montagne : Alpes, Massif central, Jura, Pyrénées, Vosges et Corse.
Comment savoir si vous entrez dans une zone
Deux panneaux ont été créés pour ça en 2021. Le panneau B58 marque l'entrée d'une zone d'obligation d'équipements en période hivernale. Le B59, barré, en marque la sortie. Ils sont rectangulaires, blancs, avec des pictogrammes de pneu et de chaîne.
Avant un départ au ski ou chez des proches en altitude, le plus simple reste de vérifier l'arrêté du département de destination, sur le site de sa préfecture. La Sécurité routière publie aussi une carte des départements concernés (lien en fin d'article).
Les équipements acceptés
Pour une voiture particulière ou un utilitaire léger, vous avez le choix entre deux solutions.
Des pneus hiver sur les quatre roues. Le texte exige des pneus « hiver » sur au moins deux roues de chaque essieu, ce qui revient à quatre pneus sur une voiture. Les pneus quatre saisons comptent aussi, à condition de porter le bon marquage.
Des chaînes ou des chaussettes à neige dans le coffre. Il suffit de les détenir à bord, en état de servir, pour équiper au moins deux roues motrices. Vous ne les montez qu'en cas de neige. Les chaînes métalliques conviennent à un usage fréquent, les chaussettes textiles à un usage occasionnel. Vérifiez qu'elles correspondent à la taille de vos roues : des chaînes achetées pour une autre voiture ne vous servent à rien.
Les véhicules équipés de pneus à clous sont dispensés.
La fin des pneus M+S seuls
C'est le changement que beaucoup ont manqué. Jusqu'au 31 octobre 2024, un pneu marqué seulement M+S (« mud and snow », boue et neige) était accepté. Depuis le 1er novembre 2024, le pneu doit porter le symbole alpin : une montagne à trois sommets avec un flocon, appelé 3PMSF. Ce marquage repose sur un test d'adhérence sur neige normalisé (règlement ONU n° 117), ce qui n'est pas le cas du M+S.
Si vos pneus ne portent que M+S, ils restent légaux pour rouler. Mais dans une zone de montagne, ils ne vous dispensent plus d'avoir des chaînes ou des chaussettes à bord.
Le marquage se lit sur le flanc du pneu. Profitez-en pour lire aussi le code DOT : ses quatre derniers chiffres donnent la semaine et l'année de fabrication. Une gomme hiver qui a durci avec les années perd une partie de son intérêt, même si la sculpture paraît correcte.
Les motos ne sont pas concernées
L'article D. 314-8 ne vise que les voitures, les utilitaires, les camping-cars, les autocars et les poids lourds. Les deux-roues, les trois-roues et les quadricycles motorisés n'y figurent pas. Pour les poids lourds avec remorque, la règle est plus stricte : chaînes obligatoires à bord, même avec des pneus hiver.
L'amende de 135 € : ce qui est vrai en octobre 2026
Beaucoup d'articles annoncent une contravention de 135 € et une possible immobilisation du véhicule. C'est ce qui était prévu. Ce n'est pas ce qui s'applique.
Une sanction de ce type doit être créée par un décret, et ce décret n'a jamais été publié. Le ministère de l'Intérieur l'a écrit noir sur blanc, en réponse à une sénatrice de Haute-Savoie, au Journal officiel du Sénat du 12 février 2026 : « Depuis l'origine, la mesure a été appliquée de manière pédagogique, sans sanction. » La même réponse précise que le décret « n'a pas pu être publié en 2025 », sans donner de nouvelle date.
À l'approche de l'hiver 2026-2027, aucun décret de sanction n'a été publié au Journal officiel. Si cela change avant ou pendant la saison, nous mettrons cet article à jour.
Concrètement, ne pas avoir d'amende ne vous protège pas de la neige. Un col fermé aux véhicules non équipés reste fermé, et une voiture en pneus été sur une route verglacée reste dangereuse. Équipez-vous pour la route, pas pour le contrôle.
Monter et démonter au bon moment, sans y penser
Le vrai problème des pneus hiver n'est pas la loi. C'est le calendrier. Il faut prendre rendez-vous fin octobre, quand tous les garages sont pleins, puis se souvenir de repasser en pneus été au printemps. Les pneus hiver sont faits pour le froid : les garder tout l'été les use sans rien vous apporter.
Dans WheelTrust, vous ajoutez à la fiche de votre voiture une action à prévoir : « Monter les pneus hiver », avec une date en octobre. Puis une seconde : « Repasser en pneus été », début avril. Elles apparaissent dans les prochaines échéances de votre garage, à côté du contrôle technique, et passent en « en retard » si la date est dépassée. Vous pouvez y joindre le devis du garage ou la photo des pneus stockés.
Si vous avez plusieurs véhicules, chacun a sa propre fiche et ses propres échéances. La formule gratuite suit un véhicule ; pour en suivre plusieurs, voyez la page des tarifs. La voiture qui monte au ski n'a pas forcément le même calendrier que celle qui reste en ville.
La facture des pneus, lue pour vous
Le jour du montage, photographiez la facture. WheelTrust la lit par intelligence artificielle et remplit la date, le kilométrage, le garage et le montant à votre place. Vous vérifiez, vous enregistrez, et la facture reste rattachée à l'intervention qu'elle prouve.
Ajoutez une photo du flanc à l'intervention, ou à l'action à prévoir du démontage, avec le symbole 3PMSF et le code DOT bien lisibles. Le jour où vous vous demandez si vos pneus hiver ont encore une saison devant eux, la réponse est dans le carnet, pas dans une boîte à gants. Ce que couvre chaque formule est détaillé sur la page des tarifs.
Pour savoir quelles autres factures méritent d'être gardées, l'article factures d'entretien : lesquelles conserver fait le tri.
À la revente, une preuve plutôt qu'une promesse
« Elle a toujours eu des pneus hiver » se dit facilement. Un acheteur prudent n'a aucun moyen de le vérifier.
Avec WheelTrust, il le voit. Chaque montage et chaque démontage figure dans l'historique, daté, avec le kilométrage et la facture. Vous pouvez lui envoyer un lien de partage pendant l'annonce, ou lui remettre le rapport PDF du carnet. Une fois la vente conclue, vous lui transférez le carnet complet : il le reçoit avec les interventions et leurs justificatifs, sur un compte gratuit.
Pour une voiture qui a passé ses hivers en montagne, cet historique compte. Il montre qu'elle a été entretenue pour la route qu'elle a faite. L'article carnet d'entretien et valeur de revente détaille ce que cela change dans la négociation.
Avant le 1er novembre, notez la date de montage de vos pneus hiver et programmez déjà le démontage : créer le carnet de votre voiture. C'est gratuit, sans carte bancaire, et WheelTrust s'ouvre directement dans le navigateur de votre téléphone, sans rien installer. Vous pouvez aussi voir comment fonctionne le carnet avant de vous lancer.
Questions fréquentes
Les pneus quatre saisons sont-ils acceptés par la loi Montagne ?
Oui, s'ils portent le symbole alpin 3PMSF sur le flanc. Un pneu quatre saisons marqué seulement M+S ne suffit plus depuis le 1er novembre 2024 : il faut alors avoir des chaînes ou des chaussettes à neige dans le véhicule.
Les pneus hiver sont-ils obligatoires partout en France ?
Non. L'obligation ne vaut que dans les communes de montagne listées par arrêté préfectoral, dans 34 départements, et seulement du 1er novembre au 31 mars. Ailleurs, les pneus hiver restent un choix. Les panneaux B58 et B59 signalent l'entrée et la sortie des zones concernées.
Risque-t-on une amende de 135 € cet hiver ?
Pas à ce jour. Le décret qui doit créer la sanction n'a pas été publié, et le ministère de l'Intérieur a confirmé en février 2026 que la mesure est appliquée « de manière pédagogique, sans sanction ». L'obligation d'équipement, elle, existe bel et bien.
Ma moto doit-elle avoir des pneus hiver ?
Non. Les deux-roues motorisés ne font pas partie des véhicules visés par l'article D. 314-8 du code de la route. Si votre moto reste au garage pour l'hiver, l'article sur l'entretien de la moto rappelle les contrôles utiles.
Faut-il garder la facture des pneus hiver ?
Aucune loi ne l'impose. Elle vous sert pourtant deux fois : pour suivre l'âge et l'usure de vos pneus d'une saison à l'autre, et pour prouver l'entretien à un acheteur. Dans un carnet WheelTrust, elle reste attachée au montage qu'elle justifie.
Sources
Décret n° 2020-1264 du 16 octobre 2020 relatif à l'obligation d'équipement de certains véhicules en période hivernale, JORF du 18 octobre 2020 : Légifrance. Article 1 (article D. 314-8 du code de la route, période du 1er novembre au 31 mars, catégories de véhicules) ; article 2, en vigueur depuis le 1er novembre 2024 (symbole alpin exigé).
Arrêté du 23 juin 2021 relatif à la modification de la signalisation routière (panneaux B58 et B59) : Légifrance.
Service-public.fr, « Pneus hiver, chaînes : quelles sont vos obligations jusqu'au 31 mars 2026 ? », 29 octobre 2025 : service-public.gouv.fr (34 départements, équipements admis, pneus à clous, poids lourds avec remorque).
Ministère de la Transition écologique, « En hiver : les bons réflexes avant de prendre la route », 20 novembre 2025 : ecologie.gouv.fr.
Sénat, question écrite n° 06613 de Mme Sylviane Noël, réponse du ministère de l'Intérieur publiée au JO Sénat du 12 février 2026, page 816 : senat.fr.
Sécurité routière, « Nouveaux équipements hivernaux » (carte des départements) : securite-routiere.gouv.fr.
Sécurité routière, « Équipements hivernaux : départements et communes » (liste des communes) : securite-routiere.gouv.fr.
L'équipe WheelTrust