Modèle PDF à télécharger
Modèle de carnet d'entretien voiture à télécharger (PDF)
Ce modèle de carnet d'entretien voiture au format PDF se télécharge gratuitement et s'imprime en quelques secondes : une fiche véhicule, un tableau de suivi des interventions et un calendrier des échéances. Il vous permet de reconstituer l'historique d'entretien d'un véhicule dont le carnet d'origine a été perdu, ou de tenir un suivi papier propre à présenter à l'acheteur.
Ce que contient le modèle
Quatre pages, pensées pour être remplies au stylo, pas pour faire joli.
Page 1, la fiche véhicule. Tout ce qui identifie votre voiture : marque, modèle, version, immatriculation, numéro de série, date de première mise en circulation, kilométrage à l'achat, périodicité d'entretien préconisée. Vous la remplissez une fois, elle ne bouge plus.
Pages 2 et 3, le tableau de suivi des interventions. Le cœur du document : une ligne par intervention, avec sa date, son kilométrage, sa nature, son détail, qui l'a réalisée, son coût, son numéro de facture et la prochaine échéance. Environ quatorze lignes par page.
Page 4, les échéances et les contrôles. Le contrôle technique, les pneumatiques, la batterie et les liquides, plus un espace de notes libres.
Comment le remplir
Une ligne par intervention
Une intervention, une ligne. Une vidange faite le même jour qu'un changement de plaquettes, ce sont deux lignes : le jour où vous chercherez quand les plaquettes ont été changées, vous serez content de les avoir séparées.
Ce qu'il faut noter absolument
Quatre choses, et elles suffisent : la date, le kilométrage relevé au compteur ce jour-là, la nature de l'intervention, et qui l'a réalisée. Sans le kilométrage, une ligne ne vaut presque rien : c'est lui qui permet de savoir si la courroie a 60 000 km ou 140 000 km.
Ce qu'on oublie toujours
Le numéro de facture. C'est la colonne la plus étroite du tableau et la plus utile : c'est elle qui transforme une ligne manuscrite en preuve vérifiable. Notez-le, et rangez la facture correspondante avec le carnet. Deuxième oubli classique : le kilométrage exact plutôt qu'arrondi.
Fiche de suivi d'entretien véhicule : la version à imprimer
Le document est conçu pour l'impression domestique : A4 portrait, noir et blanc, aucun aplat de couleur en fond de page. Il sort aussi bien d'une imprimante laser que d'un jet d'encre, sans vider les cartouches.
Trois conseils qui évitent de réimprimer :
- Imprimez en recto verso les pages 2 et 3 si vous voulez un carnet compact, en recto seul si vous comptez ajouter des pages de suivi plus tard.
- Gardez une marge de perforation : cochez l'option de votre pilote d'impression, sinon la première colonne se retrouve dans les trous du classeur.
- Rangez-le avec le reste. Agrafez-le dans le carnet d'origine s'il existe encore, ou glissez-le dans la pochette de la carte grise. Un carnet qui ne voyage pas avec le véhicule finit par ne plus être rempli.
Besoin de plus de lignes ? Réimprimez simplement les pages 2 et 3 autant de fois que nécessaire, et numérotez-les à la main.
Reconstituer un carnet perdu avec ce modèle
C'est l'usage le plus fréquent de ce document. Vous rassemblez les factures que vous détenez, vous demandez un relevé à votre garage, vous récupérez les rapports de contrôle technique, et vous recopiez chaque intervention retrouvée dans le tableau, dans l'ordre des kilométrages.
Les périodes sans trace, vous les laissez vides. Un trou assumé est plus crédible qu'une ligne reconstituée de mémoire, et bien moins risqué à la revente.
Le papier a une limite
Ce modèle fait le travail, et il le fait bien. Il a simplement les faiblesses du papier : il n'existe qu'en un exemplaire, il se perd dans un déménagement, il se mouille dans un coffre, et il part parfois avec le véhicule précédent.
Il y a une autre limite, moins visible. Une ligne manuscrite ne prouve rien toute seule. Ce qui prouve, c'est la facture, et la facture n'est pas dans le carnet : elle est dans une pochette, ailleurs. Le jour de la vente, il faut retrouver les deux.
Un carnet en ligne résout exactement ces deux points : chaque intervention porte sa facture, et l'ensemble se transmet par un lien. Vous pouvez tenir les deux en parallèle, le papier dans la boîte à gants et le carnet en ligne comme sauvegarde.
Questions fréquentes
Ce modèle est-il valable pour toutes les marques ?
Oui. Le document ne reprend aucune préconisation propre à un constructeur : les colonnes sont les mêmes pour tous les véhicules, et la case « périodicité d'entretien préconisée » est laissée vide pour que vous y reportiez ce qu'indique la notice de votre voiture. Il ne remplace pas le carnet d'origine du constructeur, il permet d'en tenir le suivi.
Puis-je m'en servir pour une moto ?
Oui, le tableau de suivi convient aussi bien à une moto : les colonnes date, kilométrage, nature de l'intervention et facture ne changent pas. Seule la page des échéances comporte des blocs pensés pour l'automobile, comme le contrôle technique. Vous pouvez vous en servir ou les laisser vides.
Faut-il joindre les factures ?
Oui, et c'est même le point le plus important. Une ligne écrite à la main indique ce qui a été fait ; la facture le prouve. Notez le numéro de facture dans la colonne prévue, et rangez les factures avec le carnet, dans l'ordre des dates.
Un carnet rempli à la main est-il accepté à la revente ?
Rien n'impose de format : un carnet manuscrit accompagné de ses factures vaut ce que valent ses justificatifs. Un acheteur regarde d'abord la cohérence entre les kilométrages, les dates et les factures. C'est cette cohérence qui rassure, pas la beauté du document.