Formule Entreprise
Le carnet d'entretien de tout votre parc, au même endroit.
Vous payez au véhicule suivi, une fois par an. Le nombre de personnes qui accèdent au parc n'a pas de limite : plus il y a de monde qui consigne, plus le carnet vaut.
À qui elle s'adresse
Vous gérez vos véhicules vous-même, entre deux chantiers, depuis votre téléphone, et vous voulez savoir qu'un contrôle technique arrive avant qu'il soit en retard.
Vous tenez le parc d'une entreprise répartie sur plusieurs sites, vous défendez un budget d'entretien chaque année, et vous voulez que l'historique reste dans l'entreprise le jour où la personne qui le tenait s'en va.
Vous louez ou vous confiez vos véhicules, et l'entretien n'est pas un coût mais votre produit : le jour où on vous demande si la machine était à jour, la réponse doit sortir tout de suite.
Ce que fait le carnet d'organisation
Les carnets tenus dans ce cadre appartiennent à l'entreprise, jamais aux personnes qui les remplissent. Un départ ne vide donc aucun carnet : les accès s'arrêtent, les écritures restent.
Des flottes. Vous regroupez vos véhicules par site, par service ou par responsable, et vous confiez chaque flotte à quelqu'un. Un véhicule peut aussi être confié directement à un conducteur.
Vos véhicules versés d'un coup. Un fichier de plaques, ou la même liste collée dans un champ, et le parc entre. Le compte rendu dit combien de carnets sont créés et quelles lignes ne le sont pas, avec leur motif. Le fichier ne porte que des véhicules : aucune adresse, aucune invitation ne passe par là.
Chacun consigne, et chaque écriture est signée. Les trois niveaux d'accès peuvent consigner des interventions et déposer des documents sur les carnets auxquels ils accèdent. Chaque écriture conserve la trace de son auteur.
Un rapport par carnet, partageable par un lien. À remettre à un acheteur, à un assureur ou à un contrôle, sans donner accès au compte. Le lien se révoque.
Trois niveaux d'accès, et rien à configurer au départ
Responsable de flotte(s)
Il administre l'entreprise : il accède à l'ensemble des carnets, invite les autres, crée des flottes et des carnets, confie un carnet à une flotte ou à un conducteur, et retire un membre. C'est lui, et lui seul, qui gère l'abonnement.
Gestionnaire de flotte(s)
Il accède aux carnets des flottes qui lui sont confiées, invite des conducteurs, et leur confie ou leur retire les carnets de ces flottes. Il ne voit ni l'abonnement ni les factures.
Conducteur
Il accède aux carnets qui lui sont confiés et peut en créer un, qui appartient alors à l'entreprise.
Dans une entreprise de dix véhicules, ces trois niveaux sont souvent la même personne, et vous n'aurez rien à configurer.
Voyez ce que chacun voit
Le tableau de bord d'une entreprise fictive de douze véhicules, sur les écrans exacts de l'application. Changez de rôle, confiez un carnet : sans compte, sans installation, rien n'est enregistré.
Essayer la vue EntrepriseCe qu'il n'enregistre pas
- Aucune position, aucun trajet, aucune vitesse. WheelTrust n'est pas un outil de géolocalisation, et il n'en deviendra pas un par une option.
- Aucun suivi en temps réel. L'outil consigne des interventions d'entretien à la date où elles ont eu lieu, il ne dit pas où est un véhicule maintenant.
- Ce qu'il garde d'une écriture, c'est son auteur et sa date : de quoi savoir qui a consigné quoi sur un carnet, jamais de quoi suivre quelqu'un.
Combien ça coûte pour vous
Indiquez le nombre de véhicules à couvrir : l'estimation se calcule avec la grille qui sera facturée, pas avec une approximation.
La formule commence à 20 véhicules et se règle une fois par an.
Ce que vous allez payer
Total annuel : 739,00 € HT
TVA (20 %) : 147,80 €
À régler : 886,80 € TTC
Soit 24,63 € HT par véhicule et par an.
Facturation annuelle.
Le détail de la grille figure aux conditions de vente (article 2 bis.2).
Comment ça se passe
- Vous nous écrivez. Votre estimation part avec le message : nous savons de quel parc nous parlons avant de vous répondre.
- Nous vous répondons avec une proposition. Périmètre, nombre de véhicules, accompagnement s'il en faut. C'est aussi le bon moment pour nous transmettre votre liste de véhicules.
- Nous créons votre entreprise dans l'outil. Elle ne se crée pas en libre-service, et c'est volontaire : nous vérifions avec vous qui en est responsable avant que quiconque puisse inviter qui que ce soit.
- Vous invitez vos collaborateurs. Par e-mail, au niveau d'accès que vous choisissez, et l'invitation est valable sept jours. Vous versez votre parc quand vous voulez, avant ou après.
- Vous souscrivez en ligne. Depuis votre tableau de bord, au nombre de véhicules à couvrir. Le montant complet vous est annoncé avant tout paiement.
Questions fréquentes
Les prix sont-ils hors taxes ?
Oui. Les prix de la formule Entreprise s'entendent hors taxes, et la TVA au taux en vigueur s'ajoute au moment de la facturation, soit 20 % pour une entreprise établie en France. Votre numéro de TVA intracommunautaire vous est demandé à la souscription, ou à défaut votre numéro SIREN pour une structure française non assujettie.
Peut-on souscrire depuis l'étranger ?
La souscription en ligne est ouverte aux entreprises établies en France. Depuis un autre pays, écrivez-nous : nous établissons votre abonnement avec la TVA applicable, et la facture porte la mention d'autoliquidation quand elle est requise.
Y a-t-il un essai gratuit de la formule Entreprise ?
Non. La période d'essai ne s'applique pas à cette formule, et un essai n'aurait pas grand sens sur un parc qui n'est pas encore entré dans l'outil. À la place, la vue gestionnaire se manipule ici même, sans compte et sans que rien ne soit enregistré.
J'ai peu de véhicules : la formule Premium suffit-elle ?
Souvent, oui. Une réserve, et elle compte : au-delà d'une douzaine de véhicules suivis dans le cadre d'une activité professionnelle, c'est la formule Entreprise qui s'applique. En dessous du plancher de la formule, le simulateur vous le dit plutôt que de vous vendre trop grand.
Est-ce que le carnet gère les motos et les scooters ?
Oui. Un carnet se tient pour une voiture, une moto, un scooter ou un utilitaire, avec les mêmes interventions, les mêmes documents et le même rapport. L'import de parc accepte ces quatre types de véhicules.
Comment arrêter l'abonnement ?
L'abonnement est annuel et se renouvelle automatiquement ; un e-mail de rappel vous est adressé avant chaque échéance. Pour ne pas renouveler, ou pour couvrir moins de véhicules, écrivez-nous : le changement prend effet à votre prochaine échéance, jamais en cours d'année sans que vous l'ayez demandé.
Parlons de votre parc
Dites-nous combien de véhicules vous suivez, nous vous répondons avec une proposition. Parc atypique, plusieurs sites, conditions particulières : parlons-en.